Los puertos de la Autoridad Portuaria de Las Palmas superan los 30 millones de toneladas y marcan un año récord
El tráfico total crece
un 16%, impulsado por el aumento del tránsito de mercancías, con un 25,9%; el
movimiento de contenedores, que sube un 15,6%; y las toneladas de tráfico
Ro-Ro, que aumentan un 14,1%
El turismo de cruceros alcanza 1,33 millones de pasajeros y 596 escalas, lo
que supone un incremento del 40,6%, mientras que los puertos de Las Palmas,
Puerto del Rosario, Arrecife y Arinaga mantienen crecimientos de entre el 8% y
el 17% en su tráfico total
Las Palmas de Gran Canaria, jueves 20 de noviembre de 2025
La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha dado a conocer los datos
estadísticos correspondientes a octubre de 2025, que reflejan un fuerte impulso
en la actividad del conjunto del sistema portuario. En los diez primeros meses
del año, los puertos de Las Palmas, Arrecife, Puerto del Rosario, Arinaga y
Salinetas han sumado 30.620.471 toneladas de tráfico total, lo que supone
4.237.988 toneladas más que en el mismo periodo de 2024. Este avance del 16,06%
consolida la tendencia positiva registrada en los principales tráficos del
sistema.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada,
destacó la solidez de estas cifras al afirmar que “los datos de octubre
confirman que nuestros puertos mantienen una trayectoria de crecimiento
sostenido, con incrementos de doble dígito en mercancías, contenedores y un
turismo de cruceros que sigue ganando peso. La combinación de tránsito
internacional, comercio exterior y servicios al pasaje refuerza nuestra
competitividad y consolida el papel de la Autoridad Portuaria de Las Palmas
como nodo logístico y turístico de referencia”.
Además, Calzada señaló que “la evolución del tráfico de cruceros, con un
incremento de casi el 17% en pasajeros y de más del 40% en escalas, refleja la
confianza de las navieras en nuestros puertos y en el destino Canarias. Nuestro
compromiso es seguir ofreciendo servicios eficientes y sostenibles, acompañando
el crecimiento de la actividad con una planificación a largo plazo que
beneficie al conjunto de la economía canaria”.
En esta línea, el aumento de las mercancías, que crecen un 17,46% hasta las
28.173.386 toneladas, se acompaña de la buena evolución del tráfico de
contenedores, con 1.297.357 TEU y un incremento del 15,63%, y del turismo de
cruceros, que sube un 16,82% hasta alcanzar 1.336.621 pasajeros. El tráfico
total se apoya, además, en el fuerte dinamismo de las operaciones de tránsito,
que aumentan un 25,88% con 15.217.437 toneladas, y en el avance del tráfico Ro-Ro,
que suma 4.839.713 toneladas, con un aumento del 14,15%, y 319.666 unidades,
que crecen un 5,03%.
A este crecimiento se suma el avance de los avituallamientos, cuyas
toneladas totales aumentan un 2,11%, hasta 2.446.356, destacando las de
combustible, con 2.213.839 toneladas y un incremento del 1,21%, y el suministro
de agua, que crece un 11,53% hasta 232.517 toneladas. La pesca congelada
registra también un comportamiento positivo en el acumulado anual, con 247.501
toneladas y un aumento del 5,28%.
Por otro lado, el movimiento de pasajeros mantiene una evolución positiva,
impulsada sobre todo por el turismo de cruceros, que continúa reforzando su
peso dentro del sistema portuario. En el acumulado hasta octubre, los puertos
de la Autoridad Portuaria registran 2.664.487 viajeros, un 4,43% más que en el
mismo periodo de 2024. De ellos, 1.336.621 corresponden a cruceristas, lo que
supone un crecimiento del 16,82%. Este impulso del turismo de cruceros se
refleja asimismo en el número de escalas, ya que los puertos de la Autoridad
Portuaria acumulan 596 recaladas en 2025, frente a las 424 del mismo periodo
del año anterior, lo que representa un aumento del 40,57%.
En paralelo a la evolución del pasaje, la actividad logística mantiene un
ritmo sólido, con un tráfico total de mercancías que alcanza 28.173.386
toneladas, un 17,46% más que en 2024. El comercio exterior avanza un 24,16%,
hasta 16.987.836 toneladas, mientras que el cabotaje nacional suma 11.185.548
toneladas, un incremento del 8,56%. La mercancía general, tanto convencional
como contenerizada, suma 19.111.028 toneladas, lo que supone un aumento del
15,07%. Dentro de este apartado, la carga convencional alcanza 5.051.687
toneladas, lo que representa un crecimiento del 22,61%, y la mercancía
contenerizada asciende a 14.059.343 toneladas, situándose en un incremento del
12,58%.
Los graneles muestran igualmente un comportamiento destacado, hasta
totalizar 9.062.355 toneladas, un 22,84% más. Dentro de este apartado, el
granel líquido alcanza 8.682.231 toneladas, creciendo un 23,25%, mientras que
el granel sólido suma 380.124 toneladas, con un aumento del 14,24%.
Las operaciones de tránsito refuerzan su papel estratégico dentro del
sistema portuario, con 15.217.437 toneladas y un incremento del 25,88%,
confirmando la capacidad de los puertos de la Autoridad Portuaria para atraer
tráficos internacionales y actuar como plataformas logísticas en el Atlántico.
En cuanto al movimiento de contenedores, el sistema portuario registra
1.297.357 TEU, un 15,63% más que en 2024. Las operaciones de tránsito
vinculadas a este tráfico ascienden a 794.649 TEU, lo que supone un aumento del
25,12%, consolidando la especialización del conjunto portuario en el ámbito de
los contenedores de escala internacional.
Evolución por puertos: de enero a octubre 2025 frente a 2024
El tráfico total acumulado aumenta en prácticamente todos los puertos de la
Autoridad Portuaria. El Puerto de Las Palmas registra un incremento del 16,99%,
hasta 26.792.596 toneladas; el Puerto de Arrecife crece un 8,78%, con 1.683.759
toneladas; el Puerto de Puerto del Rosario alcanza 1.397.385 toneladas, con una
subida del 17,02%; y el Puerto de Arinaga suma 221.758 toneladas, con un
incremento del 10,93%.
En el caso del Puerto de Las Palmas, la variación interanual entre enero y
octubre de 2025 y el mismo periodo de 2024 refleja un comportamiento positivo
en prácticamente todos los indicadores. El tráfico de pasajeros crece un 0,50%,
con 1.833.229 viajeros, impulsado por el buen rendimiento del turismo de
cruceros, que aumenta un 13,40%. El movimiento de mercancías en este recinto
alcanza 24.383.139 toneladas, lo que representa un incremento del 18,73%,
mientras que la mercancía general contenerizada asciende a 13.310.789
toneladas, con una subida del 13,15%, consolidando al Puerto de Las Palmas como
un nodo esencial del tráfico marítimo internacional.
Las unidades de TEU en el puerto capitalino suman 1.201.805, con un
incremento del 16,58%, y el tráfico Ro-Ro mantiene una evolución muy favorable,
con 211.293 unidades, lo que supone un repunte del 3,22%, y 3.281.474
toneladas, que crecen un 11,99%, confirmando la diversificación y la
estabilidad de los distintos tipos de tráficos.
Resultados de octubre: comparación interanual del mes 2025–2024
El mes de octubre muestra también una evolución positiva en el conjunto de
la Autoridad Portuaria de Las Palmas. El tráfico total mensual alcanza
2.997.001 toneladas, lo que supone un incremento del 6,36% respecto a octubre
de 2024, mientras que las mercancías suman 2.752.878 toneladas, con una subida
del 6,11%.
En el campo de los contenedores, en octubre se movieron 138.593 TEU, un
11,18% más que en el mismo mes del año anterior, con un avance especialmente
destacado en las operaciones de tránsito. Los avituallamientos crecieron un 9,21%
hasta 244.031 toneladas, y la pesca congelada registró un notable incremento
mensual del 111,48%, con 42.044 toneladas frente a las 19.881 de octubre de
2024.
El tráfico Ro-Ro mensual refuerza igualmente la tendencia positiva, con
518.727 toneladas, una subida del 9,81%, y 34.256 unidades, con un aumento del
5,10%, confirmando la buena marcha de la carga rodada en el sistema portuario.
Con este balance, la
Autoridad Portuaria de Las Palmas refuerza su papel como enclave estratégico en
el Atlántico Medio y avanza en 2025 con un crecimiento firme y constante. La
diversificación de tráficos, el impulso del tránsito internacional, el buen
ritmo del turismo de cruceros y la consolidación de un modelo logístico y de
servicios competitivo y sostenible continúan apuntalando su contribución a la
economía canaria.
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